Уровень масла в холодильном компрессоре
МЕДЛЕННО приоткройте вентиль манометра всасывания; масло начнет перетекать в компрессор через вентиль обслуживания на линии всасывания. Аксессуары для бытовых и промышленных кондиционеров. Контроль за уровнем масла при параллельной работе спиральных компрессоров. Интернет - магазин выбрать другой.
Избыточное количество масла является причиной возможного повреждения клапанов компрессора и снижения производительности машины вследствие попадания масла в испаритель. Для определения уровня масла с помощью смотрового стекла необходимо выполнить следующие операции:.
В герметичных системах, не имеющих визуального указателя уровня, определить количество масла затруднительно. Если имеется незначительная утечка и количество вытекшего масла можно рассчитать, то в систему добавляют такое же количество масла. Если потери масла значительные, то компрессор демонтируют, сливают все масло, и заливают в него необходимое количество нового. Необходимость добавления масла в компрессор возникает довольно часто, и механик должен знать различные способы осуществления этой операции.
Применяют три способа пополнения системы маслом в зависимости от типа машины и имеющихся в наличии инструментов: открытый, закрытый и с помощью масляного насоса. Закрывают ручные вентили на манометровом коллекторе и открывают вентили компрессора. Закрывают всасывающий вентиль компрессора и оставляют агрегат включенным до тех пор, пока давление на линии всасывания не снизится до кПа.
Может возникнуть необходимость в шунтировании реле низкого давления. Открывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе и выпускают хладагент из компрессора. Снимают пробку и заливают масло в картер компрессора до необходимого уровня. При этом соблюдают меры предосторожности для исключения возможности загрязнения масла.
Закрывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе. Незначительно открывают всасывающий вентиль компрессора и выпускают небольшое количество хладагента через отверстие для заполнения маслом. Соединяют при помощи шлангов манометровый коллектор с вентилями машины. Опускают конец центрального зарядного шланга в сосуд с чистым обезвоженным маслом. Регуляторы давления и температуры.
Регуляторы уровня масла. Реле давления. Реле температуры и термостаты. Антикислотные фильтры. Разборные фильтры. Сердечники для разборных фильтров. Маслянные фильтры. Смотровые стекла. Шаровые вентили.
Обратные клапаны. Вентили четырехходовые. Электронные регуляторы. Оборудование для пайки и сварки. Расходные материалы.
Сколько заливать масла в воздушный компрессор?Материалы для пайки и сварки. Электро- оборудование. Автоматические выключатели. Кондицио- нирование. Аксессуары для бытовых и промышленных кондиционеров. Защитные козырьки, ограждения.
Дренажные насосы. Дренажная трубка. Пластиковый короб.
Обслуживание компрессора, замена масла и чистка фильтров.Аксессуары для бытовых кондиционеров. Аксессуары для автомобильных кондиционеров. Приглашаем в г. Ижевск на ежегодный технический семинар. Уважаемые коллеги! Большинство компрессоров, используемых в холодильных установках, заправляют маслом на предприятии изготовителя. Дозаправка этого агрегата может потребоваться только при монтаже или в процессе сервисного обслуживания.
Второй случай, когда необходим долив или полная замена масла, — заправка холодильной установки хладагентом. Для выполнения данной процедуры используют манометр, вакуумный насос и зарядный шланг. Процесс заправки компрессора смазкой состоит из нескольких этапов. Описанная методика позволяет исключить попадание в систему влаги и воздуха. При таком способе заправки теряется немного хладагента, объем которого приходится восстанавливать после завершения процедуры. Следует помнить о том, что, заправляя холодильный компрессор, нельзя полностью опустошать емкость с маслом во избежание проникновения воздуха.
Если завоздушивание все же произошло, то следует завернуть масляную пробку и выполнить вакуумирование. Правильно используя масляный насос, можно добавлять необходимое количество масла в компрессорный агрегат, несмотря на избыточное давление в его картере.
Поднимая уровень смазки, следует исключить ее перелив. При работающем агрегате уровень смазки должен находиться между верхним краем и серединой контрольного окна.
Масло в холодильных установках должно быть чистым и светлым в течение всего срока их эксплуатации. Если после первого пуска холодильный агрегат работает нормально, то смазку можно не менять несколько лет. Потемнение масла сигнализирует о загрязнении системы или перегреве компрессора. В этом случае всю смазку нужно срочно заменить. Рекомендуемый специалистами метод слива требует использования следующей оснастки: вакуумного насоса, соединительных шлангов, емкости для удаления фреона, отрезка медной трубки, стеклянной колбы и герметизирующего материала.
В процессе сливания использованной смазки из компрессора нужно пользоваться защитными средствами: резиновыми перчатками и очками, потому что в отработанном использованном масле могут содержаться частицы кислоты.
Ваш магазин: Интернет - магазин выбрать другой. Выберите свой город, чтобы видеть актуальные цены, наличие товаров и способы получения заказа.
Компрессор от холодильника, как залить масло и для чего.X Ваш магазин: Интернет - магазин ул.
